«Я, мягко говоря, озадачен. У нас не так много красивых мест, чтобы делать из них карьеры. Люди сюда едут постоянно. В плане туризма это очень перспективный район, но зачем тут возводить промышленность? Мы можем повторить трагедию Магнитки», – заявил «УралПолит.Ru» директор «Клуба искателей приключений» Константин Кузнецов. У подножия Конжаковского хребта у Константина находится туристическая база с постоянным притоком посетителей – и зимой, и летом.

   «Понятно, что когда тут начнут рыть котлован, Конжак утратит свою красоту и туристическую привлекательность», – уверен Кузнецов.

   Геологическую разведку Иовского плато провели еще при Советском Союзе. Тогда было детально установлено: Иовское месторождение дунитов с запасом 140 млн тонн уникально и по качеству, и по количеству. Оно сравнимо только с норвежским месторождением. Притом, что иовский дунит на 95 % состоит из минерала оливина. А на сегодняшний день монопольным поставщиком оливина является Норвегия (около 6,5 млн тонн в год).

   Дунит используются в черной металлургии, в машиностроении, в производстве стекла. Дело в том, что из дунитов изготавливают огнеупорные кирпичи для сталелитейных и стекловаренных печей, формовочные смеси для литья. Кроме того дуниты можно применять в качестве добавок при выпуске портландцемента. Их даже используют в каменках бань и в качестве удобрений.

   Еще семь лет назад свердловское правительство выделило Иовское плато под разработку ООО «Дуниты Северного Урала». Все это время велась бумажная работа, но уже в этом году начнется строительство. Рабочие ждут только схода снега, чтобы начать валить лес для прокладки дороги на плато.

   «На строительство первой очереди предприятия нужно будет 400 млн рублей. Очередь будет строиться примерно год. Я надеюсь, очередей будет больше, чем две. Когда продукция пойдет, то производство будет увеличиваться. Ведь это очень перспективное направление», – рассказал «УралПолит.Ru» директор «Дунитов Северного Урала» Николай Кузьмин.

   Несмотря на перспективы, Кузьмин уже в течение трех лет не может найти генерального инвестора. Что, впрочем, неудивительно, ведь проект оценивается в сумму чуть менее 800 млн рублей.

   «Сейчас наша главная задача – начать в этом году строительство, в следующем – запустить предприятие. Инвестор окончательно не определился, но идут переговоры с одной из российских компаний. Мы работали с зарубежными, но они отказались. Потребители потенциальные определены, кому эта продукция интересна. Если инвестор начнет решительно деньги вкладывать, то в будущем году мы уже начнем выпускать продукцию», – уверен директор.

   «Проект компании «Дуниты Северного Урала» выглядит неоднозначным. Если дуниты Иовского месторождения планируется добывать с целью продажи огнеупорным, металлургическим и литейным предприятиям, то проект будет успешен при условии низкой себестоимости продукции и наличии устойчивого спроса со стороны потенциальных заказчиков. Если же предполагается извлекать магний, то процесс получения металла может оказаться затратным и, соответственно, дуниты вряд ли смогут выдержать конкуренцию с традиционными калийно-магниевыми солями», – считает Леонид Хазанов, заместитель главного редактора журнала «Металлоснабжение и сбыт».

   В разработке месторождения заинтересована администрация Карпинска. Ведь в небольшом муниципальном образовании функционирование подобного предприятия обеспечит работой значительное число горожан. Только на первом этапе строительства планируется создать порядка 400 рабочих мест, а в будущем – несколько тысяч. Правда об экологической составляющей, о снижении туристического потенциала района городские чиновники не задумывались.

   «Я только после вашего вопроса заинтересовался этой проблемой, – признался «УралПолит.Ru» первый заместитель главы администрации Карпинска Виктор Веккер. – Вообще этот вопрос не обсуждался. Вы знаете, мы же еще несколько лет назад обращались в министерство природных ресурсов области с предложением придать этому району статус особой территории. Но ответа так и не получили. Если бы Конжак был признан заповедником, то такого вопроса вообще бы не стояло».

   В ООО «Дуниты Северного Урала» «УралПолит.Ru» заверили, что разработка не причинит вреда Конжаковскому хребту.

  «Нас Конжак совершенно не интересует, потому что мы ведем дорогу к горе Иов и она проходит далеко от этих туристических маршрутов. Хотя в принципе, на будущее, существование предприятия сможет повысить безопасность туристов – будет место, где туристам может быть оказана первая помощь. Так что пусть не беспокоятся. Горы будут стоять на месте, будут всех радовать. Более того, если мы построим дорогу, то это повысит привлекательность. Там может быть создан туристический рай. Гора Конжак станет еще популярней», – заявил Николай Кузьмин.

   В министерстве экономики Свердловской области не успели подготовить оперативный комментарий по теме.

  Каждый год в первую субботу июля проходит международный конжаковский марафон – мероприятие настолько раскрученное, что на него съезжаются спортсмены со всего мира. Они на время пробегают 42-километровую дистанцию от дороги на поселок Кытлым, через Иовское плато, до вершины Конжаковского камня и обратно.

© Информационное агентство «ФедералПресс» Антон Ненков